A Jazz korábbi erényeihez hozzácsaptak még egyet: az új változat elképesztően takarékosnak ígérkezik. A japánok hibrid hajtáslánca itt végre megcsillanthatja meg valódi erényeit.

Az Euro NCAP értékelési rendszere a jármű teljes biztonsági teljesítményére összpontosít, és a vásárlók számára is könnyen értelmezhető módon egyetlen osztályzatot ad. A rendszer tekintetbe veszi az utasvédelmet frontális, oldalirányú, ráfutásos balesetben és oszlopnak csapódáskor, értékeli az autóban utazó gyermekek védelmét, a gyalogosvédelmet és a vezetést segítő biztonsági rendszereket. A Honda CR-Z ebben az értékelésben a legmagasabb, ötcsillagos besorolást kapta.

A szeptemberi Párizsi Autószalonon mutatkozik be a világon első ízben a Jazz Hybrid, újabb bizonyítékaként a Honda töretlen elkötelezettségének a benzines-elektromos hibridtechnológia terén.

A Honda nem csupán autóinak szén-dioxid-kibocsátását minimalizálja, hanem azok gyártását és újrafeldolgozását is a lehető legkisebb környezetterheléssel végzi. A környezetvédelemre már bő 50 éve fokozottan ügyelő mamutcég gyártóüzemei közül elsőként 1999-ben a suzukai büszkélkedhetett nullaszázalékos környezetterhelési indexszel, 2002 óta azonban valamennyi Honda gyár elérte ezt a nívót, azaz a termelésük során keletkező hulladékok az utolsó grammig újrafeldolgozásra kerülnek.

Az elmúlt hetek emelései után is a középmezőnyhöz tartozik Magyarország az uniós országokban az üzemanyagok kiskereskedelmi árát nézve: a magyar piacon ezer liter 95-ös benzin 1251 euróba, ezer liter gázolaj pedig 1178 euróba kerül.

Világrekordot állíthat fel gyorshajtási bírságból egy svéd férfi: bő 220 millió forintnyi összegre büntethetik, mert a svájci autópályán 120 km/óra helyett 290-nel száguldott.

2012-ben mutatkozik be a Honda első, teljesen elektromos hajtású autójának szériaváltozata.

A Nikkei – Japán gazdasági napilapja – szerint a Honda rövidesen leállítja a Honda Legend/Acura RL gyártását világszerte. Csakúgy megszűnik a japán belpiacos Honda Elysion és benzines Civic-ek gyártása Japánban, ez utóbbiból csak a hibrid üzemű marad a piacon, legalábbis a következő generáció megjelenéséig (2011 tavasza).

A párt a 125 köbcentis robogók segédmotoros kerékpárrá nyilvánítását is támogatná. Mindezt a tisztább levegő és az állami bevételek növelése érdekében.

A Honda ma megkezdte az új generációs, napenergiával működő hidrogéntöltő állomás prototípusának üzemeltetését a Honda R&D Americas Los Angeles-i központjában. A kifejezetten otthoni használatra tervezett berendezés egyetlen éjszaka során képes feltölteni egy üzemanyagcellás, elektromos hajtású autó tankját.

Írd meg a véleményed