Idén az utolsó igazi sportkocsi is eltűnik a Honda kínálatából, egyelőre úgy néz ki, utód nélkül.

Egyes felvetések szerint a magyar kormány a járművek árát terhelő regisztrációs adó eltörlésével segíthetne a nehéz helyzetbe került ágazaton.

Valenciában bemutatkozott a Honda vadiúj hibrid autójának európai változata. Az Insight kevesebbet fogyaszt, mint az új Toyota Prius.

Várhatóan 2009 tavaszától léphet életben a főváros új parkolási rendszere, amelyben új zónarendszert alakítanak ki, és a BKV jegyárához kötnék a díjakat. A keletkező többletbevételt P+R parkolókra és a BKV fejlesztésére lehetne költeni.

Úgy tűnik, nemcsak az új NSX tervei kerülnek archívumba a Hondánál, de más kis szériás arculatépítő típus sem készül a cégnél a közeljövőben.

Egy másik japán gyárral vegyes vállalatot hoz létre a Honda, hogy a hibrid autókhoz fejlesszenek akkumulátorokat.

A Honda készítheti el a világ első sorozatgyártású hibrid kisautóját a Jazz második generációjának alapjaira.

Néha Debrecenig kell menni egy jó tuning autóért. Ott készült ez a Honda Civic Type-r tuning.
Biztos hallottatok már a debreceni Devil Tuning-ról, és a tulajáról, Patkós Balázsról. Na ez a kocsi nem az övé, az ő BMW-jét már bemutattuk, a Suzuki Swiftje meg még nincs lefotózva. A tuning Honda Civic Type-r Erdey Jánosé, Balázs barátjáé. Jani autója 2002-es évjáratú, újonnan vásárolt. Az elégedett tulaj jó két évig hozzá sem nyúlt a kocsihoz. Viszont eljött az idő, hogy korosodjon annyira, hogy már több izgalmat, mint kockázatot jelentsen a tuning.

A Honda rég várt sportkocsija a közeljövőben biztosan nem készül el, a cég vezetése ugyanis törölte a teljes programot a csökkenő nyereségre való tekintettel.

Annak ellenére, hogy napjainkban a Hondáról szóló cikkek túlnyomó többsége a japán gyártó Forma–1-es kivonulásáról szól, ezúttal mégis a hazai autósokat jobban érdeklő témát választottunk: a közelmúltban két Honda Civic is járt szerkesztőségünkben tesztre. A két autó eltérő koncepciót és megjelenést képvisel.

Írd meg a véleményed