Honda Civic fun klub fórum

Akos90
2011-08-26, 11:43

titisti részére 2011-08-24

Az indításkori 1500-as fordulat szerintem normális. Nekem '98-as 1.4 S Civicem van és az is csinálja. Amíg hideg a motor mindegyik fordulatot emel. Az pedig hogy meg-meg torpan az autó gyorsításkor és rángat. Én a gyertyákra tippelnék első sorban. Mikor ettek cserélve? Szerintem kimarad egy egy munkavégző ütem mert a gyertyának nem megfelelő a szikrája. Nézd meg a pólusát hogy mennyire van lekerekedve, illetve hogy milyen színű a vége. Én azt hallottam hogy akkor jó az égés ha a gyertya vége "őzbarna" színű. Remélem segített.

titisti
2011-08-25, 20:41

éspista részére 2011-08-24

Igen, észrevenni az 1.4 nél a klimát, de ez nem az az érzés, h kevésbé megy a kocsi vagy megtorpan...klimázás nélkül is csinálja sajnos.

éspista
2011-08-24, 22:23

titisti részére 2011-08-24

Nem lehet, hogy ezt a jelenséget akkor tapasztalod, amikor a klíma is megy? Én is nem régen vettem Hondát, ez az első klímás kocsim, és nekem borzasztóan szokatlan, hogy klímával másképp kell nyomni a gázt, mint anélkül. Sebváltáskor, a kuplung kinyomásakor szinte visszahőköl az autó.

titisti
2011-08-24, 21:16

Sziasztok!Pár hónapja vettem egy 97-es 1,4 civic-et!Imádom a kocsit, viszont most adódott vele egy kis problémám, ez ügyben kérdeznélek meg benneteket!Az autó nagyon szépen futott eddig, gázadásnál-gázelvételnél,váltásnál, mint a vaj...zavartalanul, finoman működött! Most viszont azt tapasztalom, hogy gázadásnál-gázelvételnél, váltásnál kicsit ránt, nem olyan simán megy mint korábban, kicsit rángatósabban működik. Induláskor, dugóban kuplungengedéskor vagy ha csak hagyom az alapjáraton gurulni néha rángat, mintha közben az alapjárat ingadozna.Fordulaton gáznyomás közben nincs baj vele!Illetve az alapjárat inditáskor kicsit magasabbra, 1500környékére megy, ami korában nem volt feltűnő!Ha van e téren tapasztalatotok, ötletetek irjatok!Előre is köszönöm!

Zalán
2011-08-18, 13:52

Sziasztok!
Van egy Honda civic 1.6 esi-m szeretnék rá direktszűrőt rakni. Le lehet venni a vákumdobozt? Vagy mi képpen lehet megoldani a csatlakoztatást? Vagy maradjak a gyári megoldásnál, és sportbetétet rakjak bele?

bumbi91
2011-08-16, 16:52

Sziasztok!
Van egy 1993-as Honda Civic sedan-om. A napokban előjött egy olyan problémám, hogy amikor indítom az autót a gyújtás jelző nem alszik el, és nem tudom indítani az autót. Van amikor pedig hallani egy relé hangját, hogy kattan és akkor elalszik a lámpa is, és egyből indul az autó. Ez mitől lehet ?

action9
2011-08-15, 21:24

Sziaszok,
2004-es 1,6 Sport Civicem van (mint parkoló autót) megtörték a jobb elejét betoltam a legközelebbi ismerős szer.höz csinálják meg. Megtörtént. Elhoztam az autót nagy viták árán elváltunk, de a kocsi hol indul, hol nem a "duda" nem szól a szerelő széttárja a kezét , mert mikor elvittem indult. De nem szívesen vinném vissza. Gyújtásra teszem a műszerfal feljön, de még csak nem is erolködik. Megpróbálom kb. 5 óra múlva egyből indul, megyek vele kb. 20km-et leállítom nem indul, x idő múlva újra indul első forgásra. Gondolom az aksi rendben van, bár 1 hónapot állt az autó bizt+szervíz. Mi lehet a gond? Kit tudtok ajánlani? )Bp)
Köszi

szabo1985
2011-08-15, 20:47

sziasztok érdeklödni szeretnék hogy van a japán belpiacos civic 1.6 vti ami ugyebár 185 le de ami ki jöt japánbol az már 160lovas és hogy mivel érték el ezt a csökentést vagy mivele lehetne vissza hozni a185 le ha már ott kint ugyan ez a motor enyit tud ..köszi válaszotokat.

Cimbi
2011-08-04, 10:42

Rolcsi részére 2011-08-03

Nagyon köszönöm a tippeket és a segítséget, örömmel jelentem, hogy megoldódott a dolog, a gyújtótrafó lekvárkodott!

Rolcsi
2011-08-03, 17:13

Cimbi részére 2011-08-03

Még egy ötlet: volt, hogy be sem tudtam indítani az előző járgányt és olyan is, hogy elment az ereje és szintén leállt...Villamos műhelyben mondták, hogy szerintük a motor testelésével volt gond..Kipróbálták bika kábellel és tökéletes lett, aztán már csak egy testkábelt kellett feltenni a blokkról és meg is oldódott...Ma raktam fel a Type-r-re 3 plussz testkábelt, mert többen mondták és írták, hogy hasznos..innen jött az ötlet, hogy még az is lehet a gond nálad és szintén olcsó megoldás!

NorbigSedan
2011-08-03, 15:08

Sziasztok!Én frissen regisztráltam.És szeretném a véleményeteket kérni hogy mit gondoltok a 98-as 1.4-es Honda Civic Sedan-ról.Előre is köszönöm a hasznos tanácsokat.
Viszlát!

Cimbi
2011-08-03, 13:55

keny79z5 részére 2011-08-02

Oké, köszi a tippet folytatom a harcot a gyújtással. Neked végül a lamdaszonda okozott hasonló hibajelenséget?

keny79z5
2011-08-02, 21:34

Cimbi részére 2011-08-01

Hullámzó ingadozó motor terhelés mellett? Én a rossz vagy kontaktos lamdaszonda hibát találtam,de nekem nem az volt,felújítottam az egész gyujtást,de nem javult. Szerintem a legjobb és legolcsóbb megoldás,ha kérsz kölcsön egy komplett gyujtást,három csavar ki-be,aztán szerintem megoldódott a probléma,utána már csak venned kell egyet.

Cimbi
2011-08-01, 16:28

Rolcsi részére 2011-07-28

Hétvégén kicseréltem a benzinszűrőt, toltam bele injektortisztítót és még az autópályán is meghajtottam de sajnos semmi változás, sőt most már menet közben is leáll néha...esetleg vkinek van még ötlete? Nagyon köszi!

Karvaj26
2011-07-29, 23:08

Helló olyan kérdésem lenn,hogy 97' honda civic ac pumpa cseréjeközben kiéget a 31 -es biztositék. kicseréltem de most nincs szikra,dea check engine lámpa világit gyujtásnál.A tűzkapcsolot már megtaláltam de nem történt változás.ehez kérnék valamiféle segitséget. elöre is köszönöm

Cimbi
2011-07-29, 09:48

Nagyon köszönöm a tippet, ez lesz az első dolog amit kipróbálok!

Rolcsi
2011-07-28, 23:19

Előző autómnál nekem is volt ilyen és nekem az üzemanyagszűrő csere tökéletesen megoldotta a dadogás problémáját...aztán a legolcsóbb megoldás üa tisztító és jól kihúzatni a járgányt! Shell v-power racing benzin és még valami tisztító vagy oktánszám növelő...Ha valaki rossz anyagot tankol, akkor is tud ilyen rángatást csinálni és elég neki egy full jó anyag és jól kiégetni a rendszert...célszerű nem csak 1-2 kilómétert..Szerintem ez a legolcsóbb és leggyorsabb megoldás..

Cimbi
2011-07-28, 12:39

Sziasztok!

Pár hónapja sikerült megvennem régi nagy álomautómat egy 1992-es Honda Civic 1,5 Lsi-t. (3 ajtós kivitel). Nagyon megbízható kis gép, szeretem és megbecsülöm de most egy kicsit rámiesztett ezért is kérném a segítségeteket.A hibajelenség alacsony fordulatszámon jelentkezik terhelés mellett. Emelkedőn gyorsításnál úgy 2000es fordulatnál a motor elkezd "dadogni" azaz megtorpan-megindul-megtorpan-megindul ami aztán megszűnik magasabb fordulatnál. Elvittem egy ismerős szerelőhöz aki gyújtásproblémára gyanakodott, de a gyertyák tökéletesek és gyertyakábel is ki lett mérve azzal sincs gond. Azt mondta még a gyújtótrafó lehet a ludas de az csak akkor derül ki nyílván ha vesz az ember egy jó gyújtótrafót. Próbáltam utánaolvasni és kiderűlt hogy még számos helyen lehet hiba (pillangószelep, injektor vagy esetleg a vezérlésnél) Kérdésem az lenne, hogy találkozott-e már valamelyikőtök ilyen jellegű problémával vagy tudnátok-e hozzáértő, korrekt szakembert ajánlani Budapest környékén aki tudna segíteni ezen idegesítő hibajelenség orvoslásában. Minden tanácsot nagyon köszönök előre is, sokat segítene ha pár dolgot ki lehetne zárni mielőtt eszetlen alkatrészvásárlásba kezdek.

Köszi:M.

talp28
2011-07-27, 17:04

sziasztok!
szeretnék venni egy honda civic 1.6 sli-t,96-os évjárat de nem tudom,h mennyit fogyaszt átlagban az autópályán.ha valaki tud,segítsen

Keli29
2011-07-25, 14:11

Sziasztok!
Jelenleg szeretnék használt Honda Civic Coupé-t vásárolni...
Ki is néztem magamnak egyet, de kicsit homályosan tapogatózom a típus felől. Ez egy 1997-es 1.6 SR, békalámpás, amit 114 LE-re írnak ki! Kéne egy kis segítség, hogy hol lehet tájékozódni a típusról, ill. valami adatot kapni, h. melyik típust mikor, mekkora motorral gyártották! Segítségeteket előre is köszönöm!

Ön szerint a jövőben melyik megoldás fog érvényesülni a személyautózás területén?
Biodízeles autók Bioetanolos autók Biohidrogénes autók Elektromos autók Hibrid autók Más

Szerző	Hozzászólások
Akos90 2011-08-26, 11:43 titisti részére 2011-08-24	Az indításkori 1500-as fordulat szerintem normális. Nekem '98-as 1.4 S Civicem van és az is csinálja. Amíg hideg a motor mindegyik fordulatot emel. Az pedig hogy meg-meg torpan az autó gyorsításkor és rángat. Én a gyertyákra tippelnék első sorban. Mikor ettek cserélve? Szerintem kimarad egy egy munkavégző ütem mert a gyertyának nem megfelelő a szikrája. Nézd meg a pólusát hogy mennyire van lekerekedve, illetve hogy milyen színű a vége. Én azt hallottam hogy akkor jó az égés ha a gyertya vége "őzbarna" színű. Remélem segített.
titisti 2011-08-25, 20:41 éspista részére 2011-08-24	Igen, észrevenni az 1.4 nél a klimát, de ez nem az az érzés, h kevésbé megy a kocsi vagy megtorpan...klimázás nélkül is csinálja sajnos.
éspista 2011-08-24, 22:23 titisti részére 2011-08-24	Nem lehet, hogy ezt a jelenséget akkor tapasztalod, amikor a klíma is megy? Én is nem régen vettem Hondát, ez az első klímás kocsim, és nekem borzasztóan szokatlan, hogy klímával másképp kell nyomni a gázt, mint anélkül. Sebváltáskor, a kuplung kinyomásakor szinte visszahőköl az autó.
titisti 2011-08-24, 21:16	Sziasztok!Pár hónapja vettem egy 97-es 1,4 civic-et!Imádom a kocsit, viszont most adódott vele egy kis problémám, ez ügyben kérdeznélek meg benneteket!Az autó nagyon szépen futott eddig, gázadásnál-gázelvételnél,váltásnál, mint a vaj...zavartalanul, finoman működött! Most viszont azt tapasztalom, hogy gázadásnál-gázelvételnél, váltásnál kicsit ránt, nem olyan simán megy mint korábban, kicsit rángatósabban működik. Induláskor, dugóban kuplungengedéskor vagy ha csak hagyom az alapjáraton gurulni néha rángat, mintha közben az alapjárat ingadozna.Fordulaton gáznyomás közben nincs baj vele!Illetve az alapjárat inditáskor kicsit magasabbra, 1500környékére megy, ami korában nem volt feltűnő!Ha van e téren tapasztalatotok, ötletetek irjatok!Előre is köszönöm!
Zalán 2011-08-18, 13:52	Sziasztok! Van egy Honda civic 1.6 esi-m szeretnék rá direktszűrőt rakni. Le lehet venni a vákumdobozt? Vagy mi képpen lehet megoldani a csatlakoztatást? Vagy maradjak a gyári megoldásnál, és sportbetétet rakjak bele?
bumbi91 2011-08-16, 16:52	Sziasztok! Van egy 1993-as Honda Civic sedan-om. A napokban előjött egy olyan problémám, hogy amikor indítom az autót a gyújtás jelző nem alszik el, és nem tudom indítani az autót. Van amikor pedig hallani egy relé hangját, hogy kattan és akkor elalszik a lámpa is, és egyből indul az autó. Ez mitől lehet ?
action9 2011-08-15, 21:24	Sziaszok, 2004-es 1,6 Sport Civicem van (mint parkoló autót) megtörték a jobb elejét betoltam a legközelebbi ismerős szer.höz csinálják meg. Megtörtént. Elhoztam az autót nagy viták árán elváltunk, de a kocsi hol indul, hol nem a "duda" nem szól a szerelő széttárja a kezét , mert mikor elvittem indult. De nem szívesen vinném vissza. Gyújtásra teszem a műszerfal feljön, de még csak nem is erolködik. Megpróbálom kb. 5 óra múlva egyből indul, megyek vele kb. 20km-et leállítom nem indul, x idő múlva újra indul első forgásra. Gondolom az aksi rendben van, bár 1 hónapot állt az autó bizt+szervíz. Mi lehet a gond? Kit tudtok ajánlani? )Bp) Köszi
szabo1985 2011-08-15, 20:47	sziasztok érdeklödni szeretnék hogy van a japán belpiacos civic 1.6 vti ami ugyebár 185 le de ami ki jöt japánbol az már 160lovas és hogy mivel érték el ezt a csökentést vagy mivele lehetne vissza hozni a185 le ha már ott kint ugyan ez a motor enyit tud ..köszi válaszotokat.
Cimbi 2011-08-04, 10:42 Rolcsi részére 2011-08-03	Nagyon köszönöm a tippeket és a segítséget, örömmel jelentem, hogy megoldódott a dolog, a gyújtótrafó lekvárkodott!
Rolcsi 2011-08-03, 17:13 Cimbi részére 2011-08-03	Még egy ötlet: volt, hogy be sem tudtam indítani az előző járgányt és olyan is, hogy elment az ereje és szintén leállt...Villamos műhelyben mondták, hogy szerintük a motor testelésével volt gond..Kipróbálták bika kábellel és tökéletes lett, aztán már csak egy testkábelt kellett feltenni a blokkról és meg is oldódott...Ma raktam fel a Type-r-re 3 plussz testkábelt, mert többen mondták és írták, hogy hasznos..innen jött az ötlet, hogy még az is lehet a gond nálad és szintén olcsó megoldás!
NorbigSedan 2011-08-03, 15:08	Sziasztok!Én frissen regisztráltam.És szeretném a véleményeteket kérni hogy mit gondoltok a 98-as 1.4-es Honda Civic Sedan-ról.Előre is köszönöm a hasznos tanácsokat. Viszlát!
Cimbi 2011-08-03, 13:55 keny79z5 részére 2011-08-02	Oké, köszi a tippet folytatom a harcot a gyújtással. Neked végül a lamdaszonda okozott hasonló hibajelenséget?
keny79z5 2011-08-02, 21:34 Cimbi részére 2011-08-01	Hullámzó ingadozó motor terhelés mellett? Én a rossz vagy kontaktos lamdaszonda hibát találtam,de nekem nem az volt,felújítottam az egész gyujtást,de nem javult. Szerintem a legjobb és legolcsóbb megoldás,ha kérsz kölcsön egy komplett gyujtást,három csavar ki-be,aztán szerintem megoldódott a probléma,utána már csak venned kell egyet.
Cimbi 2011-08-01, 16:28 Rolcsi részére 2011-07-28	Hétvégén kicseréltem a benzinszűrőt, toltam bele injektortisztítót és még az autópályán is meghajtottam de sajnos semmi változás, sőt most már menet közben is leáll néha...esetleg vkinek van még ötlete? Nagyon köszi!
Karvaj26 2011-07-29, 23:08	Helló olyan kérdésem lenn,hogy 97' honda civic ac pumpa cseréjeközben kiéget a 31 -es biztositék. kicseréltem de most nincs szikra,dea check engine lámpa világit gyujtásnál.A tűzkapcsolot már megtaláltam de nem történt változás.ehez kérnék valamiféle segitséget. elöre is köszönöm
Cimbi 2011-07-29, 09:48	Nagyon köszönöm a tippet, ez lesz az első dolog amit kipróbálok!
Rolcsi 2011-07-28, 23:19	Előző autómnál nekem is volt ilyen és nekem az üzemanyagszűrő csere tökéletesen megoldotta a dadogás problémáját...aztán a legolcsóbb megoldás üa tisztító és jól kihúzatni a járgányt! Shell v-power racing benzin és még valami tisztító vagy oktánszám növelő...Ha valaki rossz anyagot tankol, akkor is tud ilyen rángatást csinálni és elég neki egy full jó anyag és jól kiégetni a rendszert...célszerű nem csak 1-2 kilómétert..Szerintem ez a legolcsóbb és leggyorsabb megoldás..
Cimbi 2011-07-28, 12:39	Sziasztok! Pár hónapja sikerült megvennem régi nagy álomautómat egy 1992-es Honda Civic 1,5 Lsi-t. (3 ajtós kivitel). Nagyon megbízható kis gép, szeretem és megbecsülöm de most egy kicsit rámiesztett ezért is kérném a segítségeteket.A hibajelenség alacsony fordulatszámon jelentkezik terhelés mellett. Emelkedőn gyorsításnál úgy 2000es fordulatnál a motor elkezd "dadogni" azaz megtorpan-megindul-megtorpan-megindul ami aztán megszűnik magasabb fordulatnál. Elvittem egy ismerős szerelőhöz aki gyújtásproblémára gyanakodott, de a gyertyák tökéletesek és gyertyakábel is ki lett mérve azzal sincs gond. Azt mondta még a gyújtótrafó lehet a ludas de az csak akkor derül ki nyílván ha vesz az ember egy jó gyújtótrafót. Próbáltam utánaolvasni és kiderűlt hogy még számos helyen lehet hiba (pillangószelep, injektor vagy esetleg a vezérlésnél) Kérdésem az lenne, hogy találkozott-e már valamelyikőtök ilyen jellegű problémával vagy tudnátok-e hozzáértő, korrekt szakembert ajánlani Budapest környékén aki tudna segíteni ezen idegesítő hibajelenség orvoslásában. Minden tanácsot nagyon köszönök előre is, sokat segítene ha pár dolgot ki lehetne zárni mielőtt eszetlen alkatrészvásárlásba kezdek. Köszi:M.
talp28 2011-07-27, 17:04	sziasztok! szeretnék venni egy honda civic 1.6 sli-t,96-os évjárat de nem tudom,h mennyit fogyaszt átlagban az autópályán.ha valaki tud,segítsen
Keli29 2011-07-25, 14:11	Sziasztok! Jelenleg szeretnék használt Honda Civic Coupé-t vásárolni... Ki is néztem magamnak egyet, de kicsit homályosan tapogatózom a típus felől. Ez egy 1997-es 1.6 SR, békalámpás, amit 114 LE-re írnak ki! Kéne egy kis segítség, hogy hol lehet tájékozódni a típusról, ill. valami adatot kapni, h. melyik típust mikor, mekkora motorral gyártották! Segítségeteket előre is köszönöm!