A fórumba csak regisztrált felhasználók írhatnak!
Bejelentkezés
Turbós Hondák
| Szerző | Hozzászólások |
|
1stplace
2011-08-23, 13:27 |
Lehet buta kérdés, de kíváncsi vagyok. Lehet-e D14A4-es motorkódú Civic-et úgy turbosítani, hagy lehetőleg ne kelljen százezreket költeni a motorra??? Nem kell nagy nyomású rendszer, mert az 1.4-es motorral elégedett vagyok, nagyon jó a fogyasztása. De mégis azt szeretném, hogy pörgősebb legyen...Mit tanácsoltok??? Előre is köszönöm a segítségeteket. |
|
Gyurkó30
2010-06-22, 20:01 |
|
|
Gyurkó30
2010-06-22, 19:58 |
|
|
zsolteee
2009-10-09, 16:01 |
|
|
picon
2009-09-28, 01:49 |
|
|
ozoli
2009-09-15, 21:23 |
ha tartosan akarod hogy menjen mindenböl ha nem is márkás drágát de legalább ujat.persze ha nem tudja valaki megvenni attol még turbos autoja lehet csak nem lesz olyan tartos. ha valaki elég elszánt és meg is van a rávalo összeg az nyugodtan megkereshet ,én már ezt végigjártam.nem ezzel foglalkozom csak tudom kivel mit érdemes csinálatatni.pénzt sem kérek érte. 06 30 467 14 58 o.zoli78@freemail.hu üdv mindenkinek |
|
tomika1000
2009-09-09, 22:51 |
|
|
rodzsi
2009-09-06, 14:27 |
Érdeklődni szeretnék h van egy 2000es évjáratú honda civic 1.4is d14-es motorkódú autóm, és azt szeretném megkérdezni h érdemes e belevágni a turbósításába? Lehetséges e vagy nem érdemes. Válaszotokat előre is köszönöm. |
|
Tigi
laccii részére 2009-08-27
2009-08-27, 11:57 |
|
|
laccii
Tigi részére 2009-08-26
2009-08-27, 11:02 |
|
|
Tigi
laccii részére 2009-08-26
2009-08-26, 21:50 |
|
|
laccii
Tigi részére 2009-08-26
2009-08-26, 19:29 |
|
|
Tigi
laccii részére 2009-08-26
2009-08-26, 15:02 |
|
|
laccii
Brando részére 2009-07-06
2009-08-26, 12:14 |
|
|
Brando
2009-07-06, 19:21 |
|
|
Brando
2009-07-06, 19:20 |
|
|
ozoli
kotta21 részére 2009-06-23
2009-06-30, 14:29 |
Amik kellenek egy turbositáshoz stock mocihoz. -turbo,intercooler ,csövezés,injektorok,lefujo, ,levegöszörö,leömlö,attol függ 6 vagy 5 gen mert ha 6 gen akkor átalakito kábel és p28 a ecu a progizáshoz,downpipe.hirtelen ennyi ez kb 200 000- ft tol függ az anyagok minöségétöl esetleg ha használtat veszel akkor kevesebb is lehet.Nekem egy 1.6 vti m van turbos én 1 milla fölött járok de nekem fullos a mocim le van mérve 0.5-0.6 baron 262 le 8300 as fordulaton,késöbb szeretnék 1 bart de addig váltot kell szereznem. |
|
kotta21
2009-06-23, 22:12 |
|
|
kotta21
2009-06-23, 22:09 |
|
|
Gatter30
NLB részére 2008-11-13
2009-02-11, 20:22 |
Sajnos,ha nem érted a kompresszor térképeket,én sem tudok segíteni,mert csak annak alapján lehet behatárolni a fordulatszámot.Szerintem a kettévágott turbó csapágyazása,hűtése és kenése nagyobb gondot jelentene. Egyszerűbb turbósra átalakítani,erre számtalan példa van már 600-as sportmocik között is. |
| [1] 2 |








