Az új Honda Civic
A márciusi Genfi Autószalonon bemutatott koncepcióautónak gyakorlatilag minden érzelmi stílusjegyét megtartva az új Honda Civic a Frankfurti Nemzetközi Autókiállításon mutatkozott be a nagyközönség számára. A jelenlegi modellnél szélesebb és alacsonyabb új Civic mértékadónak ígérkezik a nagyon versenyképes európai C-szegmensben; különösen annak minőségi, prémium szektorában.
Honda Civic belső formaterv
A Civic újszerű műszerfala a Dual Link elven alapul, ahol a fontos információk, mint pl. a sebesség a felső negyedben jelennek meg, míg a többi az alsóban. Ennek az ésszerű elhelyezésnek köszönhetően, mely az esszenciális információkat a műszerfalon a lehető legmagasabbra helyezi, a vezetőnek csupán minimális szemmozgásra van szüksége, ha az útra és a kijelzőre akar figyelni. Ezzel hozzájárulunk a biztonság és a vezetési élmény fokozásához. A határozott, háromdimenziós hatású Dual Link műszerfal csak az ék alakú kabin miatt jöhetett létre. A multifunkciós kormány a szokásos, jól működtethető Honda-elrendezésű. A megvilágított kapcsolókat éjszaka is könnyű megtalálni. A kormánykerék szögét megváltoztattuk, hogy függőlegesebb, sportosabb állása legyen. Puha tapintású anyagok borítják a műszerfal és az ajtók felső részét, míg a műszerfal, a középkonzol és az ajtók alsó harmadában bőrhatású erezet található.
Honda Civic külső formaterv
Hogy Európa útjain maradandó lábnyomot hagyhassunk, és a Honda design minőségét az európai piacon emelhessük, a Civicnek egyénibbnek, és erősebb stílusúnak kellett lennie. Olyannak, amely teljesen különbözik más autóktól, sőt akár elavultnak láttatja azokat. E forradalmi design fejlesztésében döntő fontosságú elem volt a japán kimonó. Az emberi testet tekinthetjük az autó vázszerkezetének, a ruha pedig a külső formaterv. Ennek tudatában, az európai ruhák, passzentosak, illeszkednek e testhez, megmutatva annak alakját. A japán kimonó egyszerűen de éles vonalakkal veszi körbe a testet. Ezért az érzéki mozgás (európai vonás) és a szerény, de éles vonalú forma (japán vonás) kombinációját vontuk a Civic formatervébe, amennyire csak lehetett.
Honda Civic motorok
Három különböző motorból választhatunk: egy 1339 cm3-es, 61 kW/83 LE-s és egy vadonatúj, 1798 köbcentis, 103 kW/140 LE-s benzinesből, illetve egy 2204 cm3-es, 103 kW/140 LE-s dízelből. Mindegyik hatsebességes váltót kap, s ezzel a Honda Civic az első C-szegmenses autó, melynek teljes modellpalettája hatfokozatú váltóművel lett felszerelve. A benzinmotoros változatok választhatók, a Honda i-Shift elnevezésű, 6 sebességes félautomata váltóval is.
Kommentek
| Sárosiné Rózsa Ibolya hozzászólása 2010.03.03 14:35 | [Válasz erre] |
| "008-as fekete civice van a férjemnek. Nagyon szép, de ha valaki hitelképesen átvállalná a törlesztését átadnánk, mert közbe nyugdijas lett. Törlesztés 42 e volt de most 6o, de lemegy a válsággal. Ha ujat vesznek annak 40 % át kell most befizetni, mi 4-5 száz ezerért odaadjuk o63o229o692 Köszi | |
| keny79z5 hozzászólása 2010.02.15 20:29 | [Válasz erre] |
| Heló sziasztok.Segítségre lenne szükségem.Pár hónapja vettem egy honda civic coupe-t/canadai kaszni g5/,és vizsga nélküli proektoros lámpák vannak rajt. Nem találtam eddig sehol sem e-betüs proektoros vagy másik fajta lámpát.A gyári meg van de kétrészes, olyat keresek ami egybe van.Ha tudnátok segíteni,megköszönöm. | |
| Zoki hozzászólása 2010.01.10 15:52 | [Válasz erre] |
| 18éves vagyok.Szüleim tavaly vásároltak új Honda Civic 5D-t 1.8as sport felszereltséggel.Azóta szerelmes lettem a Hondákba.Az autó vezetése egy örök élmény számomra.Időközben rengeteget olvastam a Hondákról,főleg a Civicekről.Minden állmom egy 8.gen. Civic TypeR.Még elég fiatal vagyok,de abban biztos vagyok,hogy ha autóm lesz akkor az csak Honda lesz.Biztosan állíthatom,hogy jelenleg a Honda 10 évvel van az összes német vetélytársa előtt.Ez egy fantasztikus autó... | |
| zui hozzászólása 2009.11.10 18:18 | [Válasz erre] |
| hjfh jgjg g jfg j | |
| biro hozzászólása 2009.08.08 15:26 Visco (2008.04.15) részére | [Válasz erre] |
| hat nem roncstelepröl kelvasarolni autot | |
| biro hozzászólása 2009.08.04 18:38 | [Válasz erre] |
| 1 honapja vasaroltam 1civic1.4 95 evjatatu jarganyt,meg igazan nemprobaltam ki habar az autopaja nincsmeszi de nemvolt alkalmamrea.havalaki megtudna mondani holtalalnek szervizkonyvethoza,barmijen formaba kösz | |
| Civic Fan hozzászólása 2009.01.22 22:41 | [Válasz erre] |
| most készülök a második civicemet venni, remélem csinálnak 1.8ast is 3 ajtósba, nekem eddig mind az volt szerintem az az igazi sport a mostani valahogy addig nem míg hátra nem kell bemászni:D, accordból már készül, igaz??;)Bika nagyon az új ACCORD!Honda 4ever!!! | |
| Civic Fan hozzászólása 2009.01.22 22:41 | [Válasz erre] |
| most készülök a második civicemet venni, remélem csinálnak 1.8ast is 3 ajtósba, nekem eddig mind az volt szerintem az az igazi sport a mostani valahogy addig nem míg hátra nem kell bemászni:D, accordból már készül, igaz??;)Bika nagyon az új ACCORD!Honda 4ever!!! | |
| schnitzel hozzászólása 2009.01.04 20:47 | [Válasz erre] |
| Sziasztok! Erősen tervezem egy új civic vásárlását.Németországban élek,a kérdés itt vagy otthon inkább??2.2 icdt az álom szerintetek?Ha ajánlat van azt is szivesen veszem!Köszi! | |
| Civic V-tech hozzászólása 2008.10.20 10:48 | [Válasz erre] |
| Nekem volt egy '89es 1.5-ös 90 lovas Civic-em, és most egy '99-es 1.5 115 lovas van a birtokomban. Mindkettő nagyon megbízható strapabíró autó. Gondom nem volt velük. Miattam a német autógyárak be is zárhatnak. | |
| Feki hozzászólása 2008.10.05 07:44 | [Válasz erre] |
| Jelenleg is Hondákban ülünk, eddig /angol/ Civic 5 ajtós, 2 Civic 1,6 VTI volt, most Civic 1,4 5 ajtós és Accord 2,4 Aut. van. Mind csodás, imádjuk őket! | |
| Suzkis hozzászólása 2008.10.03 14:36 | [Válasz erre] |
| Nekem a nagy álmom egy ilyen gyönyörű Civic. És ha arra nem fog telleni akkor is a következő autóm egy Honda lesz! Max más tipus. Nem mintha nem szeretném a Swiftemet (az új fajta), de a Honda minőségibb. És mivel Japán akár csak az enyém, a megbízhatósággal és gazdaságossággal sem lehet gond. | |
| Andis hozzászólása 2008.09.26 23:03 | [Válasz erre] |
| Haliho! Tavaly májusban vettem át az én kék DRÁGASÁGOMAT. Honda Civic 1.8 Nőci létemre elég nagy a jobblábam, de még nem tudott megtréfálni a járgány. Mint minden japán autó ez is akkor muzsikál szépen, amikor úgy rendesen húzod a bajszát. 5ezres fordulatnál ámulatba ejtően zenél. 160-180 magasságában biztosabban fekszik a kanyarban, mint Cica az ágyban. Úgyhogy jókora pirospont a Hondásoknak. | |
| Handi hozzászólása 2008.09.04 19:47 | [Válasz erre] |
| Nekem először egy 25 éves hondám volt! IMÁDTAM! Azóta már ujjítottam, egy 1997-es civicet!1.6 chip tunning!Ezt is imádom de most szeretném kicsit sportosítani! Ha valaki tud segíteni (sport váltÓ...stb írjatok! Köszi | |
| attilaattila hozzászólása 2008.08.25 12:51 Lackó (2008.04.22) részére | [Válasz erre] |
| A honda nem egy kalap sz@r!!!!! A honda egy szuper auto!!!!! Miszter kalap sz@r!!!! Maga hány éves mert én 58?! | |
| FightR(crx tulaj) hozzászólása 2008.08.24 13:53 Lackó (2008.04.22) részére | [Válasz erre] |
| Ha a honda ""kalap szar", ahogy te fejezed ki magad, akkor neked mi a jó? A hulladék népautó(vw)??? Egy gyári ivt veri a vr6-ot, akkor mi is a szar??? HONDA 4EVER! | |
| Jácint hozzászólása 2008.08.12 14:16 | [Válasz erre] |
| Kellene régebbi VTI. Ha van valakinek eladó szóljon ;) 5gen 6gen jöhet. | |
| Nyúl hozzászólása 2008.08.04 22:26 | [Válasz erre] |
| A honda biztosan jó és szép, de nekem nincs. | |
| Hussy hozzászólása 2008.06.17 18:10 | [Válasz erre] |
| Sziasztok! 1 hónapja vettük át a 2008-as Civic TYPE S - ünket! Szerintem egy nagyon jó autó ( a megbizhatóságáról sajnos nem lehet nyilatkozni,MÉG), pazar felszereltség, jó menettulajdonság(1.8 i-VTECH 140LE).Ha netán valami gondja lesz jelezni fogom, bár ezt ne várjátok! | |
| Trencsy hozzászólása 2008.06.16 09:44 | [Válasz erre] |
| Sziasztok!Nekem egy 98-as 3 ajtós CIVIC-em van, amit első tulajdonostól vásároltam (hölgy tulajtól).Rendkívül megbízhatónak bizonyult, csodás motorja van.Ez az első autóm, de azt hiszem hű maradok a HONDA-hoz. Egy boldog tulajdonos. | |
| [1] 2 |
