Honda civic vásárlás akciós áron a Honda DRM autószalon

Az új Honda Civic

A márciusi Genfi Autószalonon bemutatott koncepcióautónak gyakorlatilag minden érzelmi stílusjegyét megtartva az új Honda Civic a Frankfurti Nemzetközi Autókiállításon mutatkozott be a nagyközönség számára. A jelenlegi modellnél szélesebb és alacsonyabb új Civic mértékadónak ígérkezik a nagyon versenyképes európai C-szegmensben; különösen annak minőségi, prémium szektorában.

Honda Civic belső formaterv

A Civic újszerű műszerfala a Dual Link elven alapul, ahol a fontos információk, mint pl. a sebesség a felső negyedben jelennek meg, míg a többi az alsóban. Ennek az ésszerű elhelyezésnek köszönhetően, mely az esszenciális információkat a műszerfalon a lehető legmagasabbra helyezi, a vezetőnek csupán minimális szemmozgásra van szüksége, ha az útra és a kijelzőre akar figyelni. Ezzel hozzájárulunk a biztonság és a vezetési élmény fokozásához. A határozott, háromdimenziós hatású Dual Link műszerfal csak az ék alakú kabin miatt jöhetett létre. A multifunkciós kormány a szokásos, jól működtethető Honda-elrendezésű. A megvilágított kapcsolókat éjszaka is könnyű megtalálni. A kormánykerék szögét megváltoztattuk, hogy függőlegesebb, sportosabb állása legyen. Puha tapintású anyagok borítják a műszerfal és az ajtók felső részét, míg a műszerfal, a középkonzol és az ajtók alsó harmadában bőrhatású erezet található.

Honda Civic külső formaterv

Hogy Európa útjain maradandó lábnyomot hagyhassunk, és a Honda design minőségét az európai piacon emelhessük, a Civicnek egyénibbnek, és erősebb stílusúnak kellett lennie. Olyannak, amely teljesen különbözik más autóktól, sőt akár elavultnak láttatja azokat. E forradalmi design fejlesztésében döntő fontosságú elem volt a japán kimonó. Az emberi testet tekinthetjük az autó vázszerkezetének, a ruha pedig a külső formaterv. Ennek tudatában, az európai ruhák, passzentosak, illeszkednek e testhez, megmutatva annak alakját. A japán kimonó egyszerűen de éles vonalakkal veszi körbe a testet. Ezért az érzéki mozgás (európai vonás) és a szerény, de éles vonalú forma (japán vonás) kombinációját vontuk a Civic formatervébe, amennyire csak lehetett.

Honda Civic motorok

Három különböző motorból választhatunk: egy 1339 cm3-es, 61 kW/83 LE-s és egy vadonatúj, 1798 köbcentis, 103 kW/140 LE-s benzinesből, illetve egy 2204 cm3-es, 103 kW/140 LE-s dízelből. Mindegyik hatsebességes váltót kap, s ezzel a Honda Civic az első C-szegmenses autó, melynek teljes modellpalettája hatfokozatú váltóművel lett felszerelve. A benzinmotoros változatok választhatók, a Honda i-Shift elnevezésű, 6 sebességes félautomata váltóval is.

Írd meg a véleményed